Synmar Alexius DSG

Synmar Alexius DSG

Varenummer: S300001
1 liter dunk

DSG olie

Synmar Alexius DSG er en fuldsyntetisk universal gearolie med dobbeltkobling, baseret på syntetiske baseolier af høj kvalitet i kombination med optimerede additivkomponenter. Synmar Alexius DSG kan bruges til DSG-koblinger fra VAG, Mercedes Benz, BMW, Volvo og PSA.

  • Holdbar anti-rystelse for ensartet ydeevne.
  • Fremragende skumkontrol.
  • Enestående lavtemperaturflydeevne for forbedret smøring under opstart og gearskift i kolde klimaer.
  • God tætning og materialekompatibilitet. Lav viskositet hjælper med at reducere driftsenergitab. Overlegen friktionskontrol, der muliggør jævne gearskift.
  • Fremragende oxidations- og termisk stabilitet.

Specifikationer

BMW DCTF-2 / DCTF-1 / DCTF-1+
BYD DCT Q/BYD-A1909.0058-2013
FIAT 9.55550-HE2, 9.55550-MZ6
Ford WSS-M2C200-D2, WSS-M2C936-A / WSS-M2C218-A1
Mitsubishi MZ320065
Porsche 999.917.080.00, 999.917.080.01 /ZF FFL-3 PSA 9734 S2
VW GOLF GTE DQ400E
Volvo 1161838 / 1161839
BMW 6-speed DCT. Drivelogic 7-speed, 83 22 2 167 Bugatti Veyron (wet DCT)
Borg Warner
Castrol BOT 341, BOT 351 C4, BOT 450
Changan DCT
Chrysler 68044345 EA & GA, 6 speed (Getrag)
Eaton PS-728
Ferrari 7-speed (Getrag), TF DCT-3
Geely 7-speed
Great Wall DCT
MB 236.21 / 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21
Mitsubishi TC-SST 6-Speed (GFT) / DiaQueen SSTF-1
Renault EDC 6 speed (Getreg), EC-7, DC4 (BOT 450), DW5, DW6
Shell TF DCT-F3
VW G 052 182 A2/A6 / G 052 529 A2/A6 / G 055 529 / G 052 536 / G 055 536 ZF DCT

Anbefalet til brug

Denne dobbeltkoblingsgearolie er udviklet til at opfylde de højeste krav til moderne højteknologiske dobbeltkoblingsgearkasser og er særligt velegnet til gearkasser, hvor dobbeltkobling, synkroniseringsmekanisme, gearkasse og hydraulisk styresystem fungerer med den samme væske. Velegnet til brug i DCT-transmissioner (primært 6, 7 og 8 trin), som f.eks.: VAG (Audi, Seat, Skoda), BMW Drivelogic, Chrysler Powershift, Geely, Great Wall, Getrag, Ford/Nissan Powershift, Mitsubishi TC-SST, Peugeot/Citroën DCS, Volvo Powershift, Porsche PDK og ZF. Bemærk venligst, at den ikke må bruges til Step-AT eller CVT-applikationer.